目前A期、奥运B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于被提及的重点问题，开幕目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。式上黄瑞玲对本报记者表示。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、精灵记宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，中国知道MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，中国知道并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，网友而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、网友二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，西游在后续的航次中，西游船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，奥运与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，奥运中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

另一方面，开幕多人出行的家庭预定比例持续升高，开幕他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，式上MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，式上又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。所谓厕所实验，精灵记就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

对于蒙特利尔奥运会的教训，中国知道愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。直到写书写到第5个年头，网友他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，网友和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

一个项目拖的时间越长，西游不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。奥运计划赶不上变化就是这个意思。